Pünktlich um 9:00 wurden wir von einem Mitarbeiter der Firma Bayportier vor dem Hotel abgeholt und waren dann eine gute Stunde später bei Cruise America in der Verleihstation auf der anderen Seite der Bucht von San Francisco.

Unseren RV (Recreation Vehicle - Camper), ein Ford C25 mit 25 ft , konnten wir dann auch schon gegen 12:00 Uhr übernehmen, aber wegen großer Sauberkeitsmängel ließen wir das RV (viele Amis können mit dieser Abkürzung wenig anfangen) noch einmal nachreinigen und verließen gegen 13:00 Uhr mit dem Tachostand von 76099.6 mi den Hof in Richtung Tankstelle: 35 Galonen (etwa 133 Liter) für satte 120$, und das war nur der halbe Tank ... Dann weiter zum Supermarkt, Grundnahrungsmittel jagen. Um 14:00 Uhr war der Einkauf vollständig verstaut und ab ging die Fahrt nach Sakramento. Wir wollten uns heute - da es bereits so spät war - einen Stellplatz am Lake Tahoe sichern.

Die Straßen rund um die Bucht von San Francisco sind in einem erbärmlichen Zustand. Grund hierfür sind die regelmäßigen Erdbeben, die jede noch so ebene Alphalt- oder Betonfahrbahn innerhalb kurzer Zeit zu Schlaglochpisten verkommen lässt und die Fahrbahn bald einem Fleckerlteppich ähnelt. Und über diese Holperstaßen fuhren wir mit 65 mph (ca 100 km/h) frohgelaunt los. Nach ca 10 mi auf der Interstate 580 gab es einen riesen Krach und ein Glas mit leckerer Dipsouce verteilte sich im hinteren Teil des RVs. Tja, typisch Anfänger: schweres nach unten, leichtes nach oben. Also Warnblinkanlage an, rauf auf den Pannenstreifen und den Saustall aufwischen. Danach das ganze vorher Verstaute umräumen, damit uns das nicht noch einmal passiert, Radio an und weiter gings nach Sakramento.

Während das Thermometer heute in San Francisco schlappe 18 °C zeigte, waren es auf der Fahrt nach Sacramento schon warme 26°C und für morgen wurden über 30°C angekündigt.

Von dort führt der Freeway 50 über die Sierra Nevada durch eine atemberaubende Landschaft mit 6% Steigung/Gefälle zum Lake Tahoe. Der Pass liegt dabei auf einer Höhe von 2359 m. Überall gibt es hier Skigebiete mit riesigen Hotelanlagen, von dem Amis liebevoll Sno Areas (kein Schreibfehler, wie so oft in den USA) genannt.

Der Campground war dann auch um 18:30 Uhr erreicht, wunderschon gelegen im Pinienwald, in Sichtweite zum See und mit einer geringen Platzgebühr von 84 $ !! Da wir aus Schwaben kommen, nahmen wir das überaus freundlich dargebrachte Angebot schweren Herzens nicht an, suchten über das iPad die nächsten erreichbaren Stellplätze und fanden gleich drei in Carson City, der Hauptstadt von Nevada.

Bei der Ankunft in Carson City stellten wir fest, dass das Campground-Office bereits seit 17:00 Uhr nicht mehr besetzt war. Aber es hing ein Zettel an der Tür, dass später ankommende Gäste einen speziellen Stellplatz für die Nacht benutzen dürfen, gegen eine Gebühr von 34 $ incl. Strom und Wasser. Gelesen und getan.

Die Sonne war in der Zwischenzeit auch untergegangen, so dass ich gerade noch mit dem letzten Dämmerungslicht das erste Mal den Strom- und Wasseranschluss verbinden konnte.

Jetzt ging es aber erst einmal um das Ausräumen der Koffer und verstauen des Inhalts in den dafür vorgesehenen Bereichen. Nachdem dies geschehen war - mal sehn, ob wir die Sachen auch schnell wieder finden -, gabs totes Rind (amerikanisches Steak ... lecker ...) mit Tomaten, Gurken, Oliven und leicht verformbaren Semmeln: Orginallänge 15 cm, zusammengedrückt 2 - 3 cm, losgelassen wieder 15 cm.

Morgen geht es weiter in Richtung Yellowstone NP.